Nan machin modèn, si wi ou non li se pati dekoratif eksteryè (tankou chok, defans, kouvri wou, devyolè, elatriye), pati dekoratif enteryè (tankou panno enstriman, pòt enteryè pòt, sub-tablodbò, kouvèti lòj, chèz) Chèz , gad dèyè, elatriye), oswa pati fonksyonèl ak estriktirèl (tank gaz, radyatè chanm dlo, lè filtre kouvèti, fanatik lam, elatriye), lonbraj la nan plastik pati ka wè tout kote. Koulye a, materyèl an plastik nan kg sou machin modèn ranplase materyèl sa yo metal tradisyonèl ki orijinal egzije 200-300kg, ak efè a pwa-diminye se yon bagay ki enpòtan, ki se nan gwo siyifikasyon pou ekonomize enèji ak diminye enfimyè gaz emisyon. Pou egzanp, ranplasman an nan metal pa otomobil manifoul plastik admisyon ka diminye bon jan kalite a pa 40% a 60%, ak sifas limyè klè rezistans nan koule se ti, sa ki ka amelyore pèfòmans motè ak jwe yon wòl sèten nan amelyore efikasite combustion, diminye gaz. konsomasyon, Vibration ak rediksyon bri. Selon demografik, gen plizyè douzèn plastik pou otomobil, epi kantite lajan an mwayèn nan plastik pou chak machin te reprezante 5% a 10% pwa otomobil yo. Avèk devlopman nan machin ki lejè ak ekspansyon an nan plastik otomobil, plastik otomobil konsomasyon nan bisiklèt ap ogmante pli lwen nan lavni.
Gen de kalite plastik pou otomobil: youn se yon plastik ki ka kenbe tèt ak operasyon boulanjri òdinè; lòt la se yon termoplastik, ki gen avantaj nan ke yo te fasil epi vit nan pwosesis. Pami plastik yo pou machin, 7 tèt materyèl plastik yo ak pwopòsyon yo se apeprè: 21% pou polipropilèn, 19.6% pou an poliyiretàn, 12.2% pou klori POLYVINYL, 10.4% pou tache andomaje, ak ABS 8%, nilon 7.8% PE %.
Koneksyon plastik yo se yon pati enpòtan nan itilizasyon toupatou yo. Ka plastik la dwe ansanm ak fikse mekanik, lyezon oswa soude. Koneksyon vit fikse a apwopriye pou tout plastik, men li se koute chè, estrès-konsantre, pa fòme yon jwenti sele oswa reyalize pèfòmans apwopriye. Lyen afeksyon bay pèfòmans ekselan ak jwenti bon jan kalite segondè, men li se difisil yo opere, egzije pou atansyon preparasyon jwenti ak sifas, epi li se trè dousman epi yo pa apwopriye pou pwodiksyon an mas. Soude a se ékonomi, senp, vit ak serye, epi yo ka fòme jwenti ak fòs estatik tou pre sa yo ki an metal la baz, kidonk li se apwopriye pou pwodiksyon an mas e li te itilize de pli zan pli nan endistri otomobil la. Nivo nan teknoloji plastik soude vin youn nan endikatè yo ki mezire nivo a nan teknoloji pwodiksyon otomobil ak nivo a nan devlopman nouvo materyèl.
Plizyè metòd soude plastik pou endistri otomobil la
Soudi a nan plastik limite a sa sèlman soude a nan materyèl plastik, paske sèlman thermoplastics ka fonn oswa adousi lè chofe, pandan y ap tèrmitr yo pa ka adousi ak remelt lè chofe.
Soudi lè cho se menm jan ak metal souf dlo oksiaketilèn, eksepte ke se lèt la chofe pa yon kouran gaz cho ak yon flanm dife. Nan pwosesis soudi gaz cho, koule gaz la cho soti nan flanb a soude (tanperati tipik se 200-300 ° C, to koule se 15 ~ 60 L / min) ak baton an ranpli ak soude a chofe an menm tan an. Lè sifas materyèl la ap mouye nan yon eta gluan, baton ki ranpli a se kontinyèl. Peze nan soude a. Materyèl la ranpli baton se menm bagay la kòm materyèl la baz, anjeneral wonn (apeprè 3mm an dyamèt), ak milti-soude soude itilize lè soude plak epè. Yon dezavantaj nan branch bwa filler sikilè se ke bul kre fasilman bloke nan soude la pandan pase plizyè Weld, sa ki lakòz fòs redwi, ki ka rezoud lè l sèvi avèk ba triyangilè seksyon soude. Materyèl tipik ki ka lè cho soude gen ladan klori polivinil, PE, polipropilèn, plèksiglas, polikarbonat, poloksiletilèn, polystyrène, nilon, ABS, ak renmen an. Avantaj prensipal la soudi gaz cho se adaptabilite (fleksibilite), ki ka itilize nan pwosesis gwo, pati konplèks ak senp ekipman pòtab. Soudi lè cho se apwopriye pou estrikti iregilye, men li se ralanti, ak bon jan kalite a nan soude a se lajman depann sou konpetans nan operatè a, kidonk li se raman itilize pou pwodiksyon an mas, men li se apwopriye pou operasyon reparasyon.
